第0843章 凤汽战略 (第5/6页)

的，另外就是车子的加热系统，什么油位传感加热、滤清器加热、供油管加热都很繁琐，稍微一些贫脊地区的私人就不会考虑购入柴油车，有时候他们连想加的负标号柴油都没有，南方气候均衡的地区还好一些。”

    柴油怕冻是众所周知的，柴油环保节能也是众所周知的，稍大型一些的工程车之类，基本都是柴油机，事实上柴油机用户的市场非常大，但在城市民众眼里好象觉得它不太多。

    光是一个冻的问题还是有很多解决方法的，无非是配制上繁琐了点，但基本不是大问题。

    唐生听了楚大刚的话也微微点头，“凤汽suv的柴油机也不会长线发展，必竟城市里的主流车型还都是汽油机，我们想不随大流也不行，有一项技术攻关破突时，suv柴油机车型的生产就要削减80%左右，要以长远的目光看待柴油机未来的发展，而不是一刀切掉它。”

    “是的，目前不少厂商在倡导柴油机，04年时也曾发出很响亮的声音，但附者寥寥，现在也就那样了，哈弗坚定的走柴油suv战略，另一个强有力的竞争者是华太集团，华太的suv市场定位比哈弗要高一个档次，它们用来打市场的主流suv车型是17-25万价位的，这样的话与哈弗就把市场划分了，比如咱们购车，都有各自预算，我要买多少钱的车，要视家里的经济状况等等方面而定，十万的，十五的，还是二十万以上的，市场上就有了区分，华太这价格区间位决定了它们的suv算中高端，这就与哈弗在竞争上没有太多的冲突了。”

    楚大刚侃侃而谈，然后这时才引入正题