第1522章 捷豹战略的背后【第1更求推荐票】 (第3/6页)

牌，没理由要比四圈低一头吧？”

    唐瑾插嘴，“小冬姐，听你的口气，好象对四圈没好感？”

    “好感恶感都谈不上，以前压根没感觉，主要是现在我在cao持捷豹迈巴赫。站在与四圈竞争的对立位置上，”

    “客观的讲，四圈为我们国内的经济发展也是做出了较大贡献的。”

    唐瑾居然也学着唐生打起了小官腔。

    “四圈是繁荣了国内轿车市场，这一点要承认，但是德国大众每年要卷走很不菲的财富啊。”

    唐生补了一句。剑眉也微微蹙着。

    近两年来四圈与捷豹针锋相对，迫于捷豹给予他们的压力，大众中国在全面的调整着战略。

    官方指定用车的霸主一直就是四圈，可是现在这个地位动摇了。

    不仅仅是如此，捷豹迈巴赫对许多进入中国的国外汽造集团都是冲击，除了这两个品牌，没有被中国人拿下的国外驰名汽车商标了，这是完全控股的收购，是改姓式的控制，包括这个品牌旗下的一切。

    江瑾集团是花了大价钱的，但是它的大魄力也不是一般人堪比的。

    而且一直以来捷豹迈巴赫都是高端战略，百万以下的车款很罕见，捷豹的入门乞丐版都100多万。

    现在呢，在国内建起了全数字化的生产基地，无论在技术优势上还是产品质量上，都拥有极其耀眼的核心竞争力，尤其是江瑾集团汽油涡轮机技术的成熟，排名世界第一，它是第一个突围了汽油涡轮机延缓限制的车商。

    从涡轮增