重生99做汽车巨头 第1051节 (第4/5页)

计就要关门大吉了。

    “那我们的中大型suv也不能等了，现在就要开始做提案，要不然不知道要什么时候才能量产。”

    马斯柯对suv自然是很感兴趣的。

    毕竟美利坚市场本来就比较偏爱皮卡和suv。

    “没问题，我等会就去安排。”

    麦克斯的执行力是很高的，跟马斯柯聊完之后，立马就开始了行动。

    “华夏的电动车现在很是火热，我觉得特斯拉也有必要在华夏设立一个分公司。”

    “到时候我们的轿跑也拿到华夏的几个大城市去进行销售，也算是提前培养一下市场。”

    “将来我们要发展壮大，肯定是不能放弃华夏市场的。”

    马斯柯的思路还是很清晰的。

    他对华夏市场也是比较看好。

    “我们的轿跑如果拿到华夏市场销售的话，估计售价会比未来汽车的w9都要高。”

    “但是我们的各方面配置跟未来w9都有明显的差距，到时候很可能销量不会很乐观。”

    特斯拉可是专门高价买了两台未来w9回来给工程师体验，也给大家拆解。

    所以麦克斯对于自家新车型跟未来w9的装备差异，可谓是心中门清。

    虽然他觉得特斯拉的品牌力要比未来汽车高，但是一款大型suv卖五六十万，你一款轿跑却是要卖七八十万，消费者自然知道如何去选择。

    能够买轿跑的人，口袋里都有几个钱。

    对他们来说，油费也好，电费也好，其实都不是事。

    人家在乎的是其他的东西。

    “大家的定位毕竟还是有差距，不管卖的好不好，至少都要先把架子搭起来。”

    “到时候我们有其他的新车型上市的时候，才好更快的在华夏同步