重生99做汽车巨头 第751节 (第3/5页)

亚知名的变速箱企业dsi的高级工程师挖了过来。

    按照计划，今年这款产品就要正式面世了。

    所以这一次爱信过来商讨成立合资变速箱公司的时候，他的兴趣并不是很高。

    除非爱信愿意跟奇瑞汽车分享变速箱的技术。

    但这显然是不可能的。

    按照尹川的规划，奇瑞还是需要具备自己生产动力总成的能力才行。

    这是燃油车最核心的竞争力所在。

    奇瑞为此努力了很多年，现在也算是有一些曙光了。

    但是他也担心到时候奇瑞自己的变速箱项目搞出什么幺蛾子出来。

    “尹总，我们的cvt研发工作已经差不多完成了。”

    “样件的测试也都做了很多轮了。”

    “虽然还不能承载过大的扭矩，但是配备在1.5t以下的动力总成上面，还是问题不大的。”

    “并且从现在的情况来看，这款变速箱的质量应该还是不错的。”

    “虽然tcu里面的电控调控策略和相关的测试是英吉利里卡多协助完成的，钢带是博世的，齿轮和离合器也都是外购的。”

    “但是放眼全国，这也是独一档的存在了。”

    “一旦顺利的量产，立马就可以开始搭载在我们的车型上进行使用。”

    张武超这么一说，尹川稍微松了一口气。

    今天他看到吉利汽车跟爱信合作成立变速箱合资公司的事情，心情是很复杂的。

    如果吉利汽车通过这个渠道最终搞定了变速箱技术，最终走在奇瑞汽车前头的话，那奇瑞汽车自主第一的位置要保住就越来越难了。

    “如果cvt项目开发的差不多了的话，那么也可以考虑尽快的抽调人手搞一搞4at。”

    “我们先从