重生99做汽车巨头 第511节 (第6/6页)

好几家厂家去搞高铁轴承这个事情，动作也不算小。

    再加上内部有些人跟舍弗勒、斯凯孚等厂家的关系比较不错，这些事情自然是没有办法完全保密的了。

    很快的，舍弗勒的人就知道了这个事情。

    “张，你这个消息可是一点都没有新意。”

    “南车北车想要在华夏国内找到合格的高铁轴承供应商的事情，又不是现在才发生的事。”

    “但是这些年过去了，他们找到了合格的供应商吗？”

    托普斯作为舍弗勒华夏的总经理，这两年的日子过的可是非常舒服。

    虽然在汽车轴承方面，舍弗勒的名气没有斯凯孚和恩梯恩那么响亮，但是在奔驰和宝马的车上，有不少轴承其实也是他们在生产。

    最关键的是舍弗勒在高铁轴承和风电轴承等高端轴承领域，市场占有率比较高。

    这些领域的轴承，利润率可是比汽车轴承要高得多。

    同样是一个亿的营业额，汽车轴承的利润也就是一千多万而已。

    但是放在高铁轴承上面……

    托普斯根本就不愿意跟华夏分公司的人去分享这个数据。

    毕竟高铁轴承是总部生产，华夏分公司进口过来出售。

    最大的利润都是留在了总部。

    “托普斯，这一次的情况有点不一样。”

    “南车那边专门邀请了南山集团参加高铁轴承的公关，估计还把过往他们收集到的各种信息都跟南山集团进行了共享。”

    “华夏国内的其他轴承厂家，不管是洛轴还是瓦轴，亦或是万向、人本之类的，我都不是很担心。”