重生99做汽车巨头 第1136节 (第5/6页)

还是有点地位的。

    早在suv这一说法还未正式出现前，1966年诞生的初代ford bronco率先提出了srt utility，也就是运动多功能车的概念。

    初代ford bronco在各方面做到了平衡，拥有大胆的造型、宽敞的空间、稳定的四驱系统、短轴距带来的cao控。

    同时，前螺旋弹簧悬挂、前后限滑差速器等多项突破性设计，让bronco吸引了很多美利坚家庭的喜爱。

    不过，由于高油耗，以及不是很舒适的驾驶体验，这款车的销量慢慢的变得有点不行了。

    所以ford bronco在1996年便停产，停产前共有5代车型。

    现在看到硬派越野车市场似乎有恢复的表现，穆拉利自然是想到要不要恢复bronco的开发了。

    “如果只是单纯的开发一款车型的话，那么开发成本是比较高的。”

    “如果要开发的话，我觉得是不是可以跟星辰汽车一样，形成一个系列。”

    “在造型差不多，许多零件也可以共用的情况下，最大程度的降低开发成本？”

    梅尔根稍微思索了一下，给出了自己的意见。

    开发新车型，作为负责销售的副总裁，他肯定是支持的。

    毕竟新车型越多，销售的工作就越好做。

    但是如果成本太高，导致售价很高，那就有点尴尬了。

    到时候销售压力就会很大。

    “这确实是一个不错的主意，不同的消费者有不同的喜好，我们在同一个平台的基础上给大家提供好几个不同的选