重生99做汽车巨头 第729节 (第5/6页)

电动车技术预研感兴趣。

    所以直接就没有再跟杨明交谈这个内容，把话题转移到了其他地方。

    ……

    “小林，华夏那边现在电动车相关的新闻好像挺多的，就连宝马也下场准备造电动车了。”

    “公司在新能源车的战略方面，把重点放在了氢能源上面，我们是不是要考虑一下两条路线同步发展？”

    渡边捷昭作为丰田汽车的社长，现在也算是意气风发。

    丰田汽车这两年在全球的发展，整体来说是非常不错的。

    特别是在美利坚市场，明年有望冲击一下市场第一的宝座。

    不过，在未来发展策略方面，渡边捷昭也是有点纠结的。

    按理说电动车这个东西，丰田汽车很早就开始搞了。

    早在1997年，丰田就已经开始制造rav4 ev和普锐斯纯电动车，其中rav4 ev第一代车型共生产了1484辆，均用于出售或者租赁使用。

    rav4 ev的续航里程约为150km，由24块12伏镍氢电池提供动力，电池容量为27kwh，可在5小时内充满电。

    可以说丰田汽车在镍氢电池方面的技术积累是非常深厚的。

    它们的fhev车型也是使用的镍氢电池。

    但是在锂电池方面，它们相对就薄弱一些。

    最关键的是相比电动车，丰田内部不少人更加看好氢燃料电池车。

    “没有必要！”

    “电动车根本就不适合东瀛，也不是真正的清洁能源车