重生99做汽车巨头 第404节 (第3/6页)

全球95％以上的市场份额。”

    “国内锂电池行业的起步则开始于比亚迪，1998年比亚迪进入手机锂电池市场，凭借国内低廉的劳动力和技术改造后形成的成本优势，比亚迪的电池价格可以比东瀛三洋平均低40％。”

    “由此比亚迪产能和市场份额迅速扩大，陆续为摩托罗拉、诺基亚等主流手机厂供货。”

    “去年的时候，东芝抵挡不住华夏锂电池企业的价格战，直接宣布退出锂电池市场。”

    “我们这个时候去东瀛挖人，难度绝对是最低的时候。”

    “不管是原本东芝里头从事锂电池研究人员，还是索尼、松下和三洋电机里头的人才，都是有机会为我们服务的。”

    刘友梅这么一说，曹阳忍不住点了点头。

    现在确实是进入锂电池行业很好的一个时机。

    虽然看起来像是国际锂电池发展的低谷时期，但越是低谷，越好挖人啊。

    “我们挖人的时候，不仅要挖研究电池技术的人，也要挖研究电池设备的人。”

    “我希望将来南山设备能够实现电池设备100％的国产化。”

    曹阳可是比谁都清楚设备的重要性。

    比亚迪的锂电池，现在自动化程度其实不是很高。

    对于消费电子用的产品来说，影响倒也不大。

    但是放在汽车上使用，肯定就不大够了。

    一台电动车上用到那么多的电池，如果各个电池之间的性能不一致的话，对整个电池包的影响是非常巨大的。

    甚至可以说致命的。

    而要保持电池性能的一致性，除了在研发