重生99做汽车巨头 第1491节 (第5/6页)

，但是也不可能每次会议都是只讨论标准的事情。

    汽车行业的影响力那么大，值得大家关注的东西非常的多。

    南山汽车集团是曹阳起家的产业，汽车行业也算是他的基本盘了。

    所以自然是不容有失。

    第857章 大佬云集，行业标准制定者

    “这一次大家比较关心的主要是两个内容。”

    “一个是汽车出口的事情，另外一个其实还是跟行业标准相关。”

    “其实严格说来，这两个事情在一定程度上也是密切相关的。”

    “比如我们的自主品牌车企的产品要出口到欧洲，往往都比较麻烦。”

    “这里面最主要的原因就是对方通过各种各样的标准来卡我们。”

    “所以大家也想着能不能通过掌握行业标准的制定，来进一步的限制那些国际汽车巨头进入到华夏市场。”

    曾婷婷是这一次汽车行业发展论坛的实际负责人，对于各方面的诉求自然算是比较了解了。

    每一个汽车市场都会对本土企业有各种保护，东瀛、高丽、德意志等地都是如此。

    美利坚那边通用汽车和福特汽车等企业这段时间联合起来搞东瀛车企和高丽车企，就更是说明这个道理了。

    华夏这边虽然也有国际汽车巨头投资设厂控股比例不能超过50％的规定，但是其实已经算是很开放了。

    基本上任何一个汽车品牌想要进入到华夏市场，都是没有问题的。

    许多地方还抢着要它过来投资设厂。

    以前华夏的整车和零部件企业都不行