重生99做汽车巨头 第899节 (第5/6页)

终肯定会失去竞争力。

    这方面，丰田和本田就是很典型的代表。

    丰田旗下的电装、爱信和丰田合成等企业，拿出去都是有竞争力，能够从市场上获得订单的。

    但是本田旗下的京滨、昭和、日信、丰技研等企业，却是只能依靠本田给订单来生存，拉倒市场上是完全没有竞争力，最终也只能跟着日立合作，把几家企业并入到了日立里面。

    这也是挺丢人的一件事。

    王福现在就能意识到公司旗下的零部件企业需要在市场上去竞争，去打拼，也算是眼光很好了。

    “确实如此，单单华夏一年就有一千多万辆汽车，这就是一千多万个蓄电池。”

    “如果算上全球，那就是一年几千万个蓄电池，哪怕是我们跟南山电池两家一起分，也能把大家给吃撑。”

    想到这里，吕发祥又有干劲了！

    这种黑科技，比亚迪也想有啊！

    必须也能有啊！

    第564章 第一是逼出来的！你不用就逼你用

    磷酸铁锂蓄电池的话题很热，不过主动找南山电池合作的，到现在为止就只有宝马和奔驰。

    这个结果，曹阳自然是不满意的。

    有好东西，大家不用，那是什么意思？

    “林总，那些自主品牌和合资车企的采购，都没有找到你沟通磷酸铁锂蓄电池的事情？”

    曹阳右手转着手中的签字笔，脑中快速的思索着应该如何逼着各个主机厂接受磷酸铁锂蓄电池。

    电池产业是很有前途的，南山电池已经耗费了那么多的人力