重生99做汽车巨头 第1292节 (第4/6页)

的宣传，配合model s使用的超级充电桩可以在1小时充满电量最小的一款车型。

    model s定位中大型豪华轿车，是特斯拉第一款真正意义上的量产车型，于2012年6月正式交付。

    它们共推出三款，配备电池40kwh、60kwh、85kwh，售价5.74万美元－8.74万美元，对应百公里加速度最快达4.4秒，续航里程最高可达483公里。

    model s首次引入了17寸中控触摸屏，集成车辆信息查询、导航、音乐等多种功能，同时配备4glte无线网络使车主可以免费享受系统ota空中升级服务。

    可以说，ota升级确实是世界首创，就连未来汽车都还没有。

    因为华夏现在还没有办法使用4g网络呢。

    不过未来汽车的架构跟传统的很不一样，想要推出ota升级功能，倒也不是多么困难的事情。

    这些东西，特斯拉那边自然也是知道的。

    所以看到未来汽车的快速充电桩之后，他们也想要属于自己的氮化镓超级充电桩。

    “如果是按照大电流直流超级充电桩的方案来设计的话，那么40kwh的电量只要半个小时就可以充满了。”

    “如果跟未来汽车一样做成交流家用充电桩的话，那么性能估计跟对方差不了太多。”

    麦克斯作为特斯拉的研发总监，自然也是很关注快速充电桩行业的发展。

    特斯拉的电池是跟松下一起合作搞得，更多的时候不需要麦克斯花费太多的精力。

    毕竟松下的锂电池在这个时代