重生99做汽车巨头 第987节 (第2/6页)

质、高性能结构材料，包括碳纤维、特种增强材料、预浸料和其他纤维增强材料、基质材料、蜂窝、粘合剂等。

    这些材料主要应用于商业航空航天、宇航、国防和工业市场。

    产品的终端应用包括商业和军事飞机、空间运载火箭和卫星、风力涡轮机叶片、汽车以及娱乐产品等工业应用。

    这么说可能还是比较抽象，具体举几个例子大家就有感觉了。

    赫氏的碳纤维材料于1953年首次应用于第一架复合材料制造的轰炸机与战斗机。

    之后，赫氏在军品业务基础上不断发展民品材料，空客及波音主要机型均采用了赫氏碳纤维复合材料。

    此外，赫氏也相继参与了阿波罗登月、哥伦比亚航天飞机制造等多项美利坚的重要航天探索计划。

    空客的a380，赫氏是主要的供应商。

    波音的787、747等飞机，赫氏也是主要的供应商。

    至于美利坚的各种军用飞机和火箭，上面的碳纤维材料几乎都是赫氏供应的。

    这么一家企业，实力绝对是不容小觑的。

    针对这个对手，南山碳纤维肯定是随时都要关注它的动静。

    “曹总，赫氏这一次正式对外宣布成功研发出im10碳纤维，并同步实现工业化生产，一口气新增了im8、im9和im10三款型号的高端碳纤维给用户选择。”

    “按照它们公布的参数，im10材料可视为中模量碳纤维的最新突破，在提供最高的抗拉强度的同时，又在所有其他性能，比如如剪切强度等方面保持均衡，从而使客户的设计师在强度和刚度的临界应用中达到较高的安全边际。”

    “im10的这些性能，完全可以满足下一代商用飞机主