重生99做汽车巨头 第987节 (第3/6页)

结构、发动机叶片、直升机叶片、火箭、高性能汽车等的需求。”

    “这个材料，基本上跟我们现在两次的t1100保持了相同水平，但是在均衡性能方面比我们要强大一些。”

    “毕竟他们在各种军用材料方面有着丰厚的经验积累，知道如何保持更好的均衡性。”

    曾建英亲自给曹阳汇报着赫氏的情况。

    东瀛的东丽和美利坚的赫氏，那是南山碳纤维在全球最大的竞争对手。

    虽然南山碳纤维率先两次t1100，但是相关的技术一直都是处于藏着掖着，没有大规模的对外宣传，更加没有对外进行出口。

    所以大家还是认为t800是国际上先进的材料，如今美利坚赫氏突破了t800的参数，顺利的开发并量产出了im10碳纤维，对整个碳纤维行业来说，绝对是一个重磅消息。

    “赫氏的底蕴还是比较深厚的，居然比东丽都还要早实现im10的量产。”

    “不过我们也不用担心，im10的性能就算是比我们的t1100先进，也先进不到哪里去，大家还是属于同一个级别的存在。”

    “下一步我们主要是在碳纤维复合材料方面下功夫，这才是最具实用化的发展方向。”

    对于赫氏能够搞出im10，曹阳是一点也不奇怪的。

    人家可是代表了美利坚在碳纤维行业的最高水平，几十年前就将碳纤维材料用在了各种飞机上面。

    南山碳纤维研发出t1100的信息虽然没有大规模的对外宣传，但是赫氏肯定是或多或少打听到了消息。

    这种情况下，一方面证明了t1100这个级别的碳纤维是可以研发出来的。

    另外一方面也给赫氏无形之中施加了不小的压力