重生99做汽车巨头 第912节 (第5/6页)

么好说的。

    毕竟不管是什么产品，只要充分的满足了消费者的需求，那就够了。

    “曹总说的有道理，我完全支持。”

    “纯电动车是最有前途的，phev作为一个过渡性产品，也可以接受。”

    “不过不同的车型，优惠政策我觉得应该是不一样的，补贴金额也一样是不同的。”

    张家齐今天自然也是出席了这么重要的大会。

    今年的羊城汽车集团，表现也是非常的亮眼。

    不管是合资还是自主，都有拿得出手的成绩。

    羊城汽车集团的财报更是创了历史性的记录，让张家齐有了更多折腾的底气。

    就在众人的讨论当中，新能源车的定义就被确定了下来。

    而当这个消息彻底传开的时候，有些人就不高兴了。

    “陈总，按照电动车协会给出来的定义，到时候我们的fhev车型是基本上什么好处都享受不到。”

    “上牌优惠没有它的事，财政补贴没有它的事，购置税优惠也跟它没有关系。”

    “相比纯电动车和phev车，fhev车的优势其实是非常明显的。”

    “我们不需要对现在的供应体系做什么太大的改变就可以顺利的实现油耗的大幅度下降。”

    “并且也不需要充电，不用担心给电网带来冲击。”

    “而fhev车辆的续航里程，一般都可以达到1000公里左右，这也是非常了不起的。”

    “这一次确定新能源车定义的会议，都是华夏自主品牌企业的领导人参加的，这是非常不公平的。”

    作为春城丰田的总经理，宫崎日正对于fhev车型什么好处都没有享受到