重生99做汽车巨头 第1568节 (第3/6页)

    作为美利坚数一数二的军火公司，它们的不少产品都有竞争关系，这些年斗争留下的牙齿印算是很深了。

    目前美利坚航空工业中，波音公司霸占了美利坚几乎所有大型民航飞机型号。

    而洛克希德·马丁公司则是著名的战斗机专业户，美利坚的3款隐身战斗机f－117，f－22和f－35全是它的杰作。

    很少人知道，在上世纪70年代，洛克希德·马丁公司也是一个大型民航飞机的重磅选手。

    它们开发的l－1011三星宽体客机，和波音公司的巨无霸波音－747和当时麦道公司的dc－10形成了三巨头对战。

    只是最终三巨头血拼的结果是洛克希德·马丁公司失败，被迫1983年关闭生产线，从此退出民航飞机市场，三巨头缩水变成2巨头。

    之后波音又把麦道给吞并了，成为民航唯一的巨头。

    这只是洛克希德·马丁和波音在民航客机上的斗争。

    其他战斗机等领域的斗争，也是数不胜数。

    这也意味着大家的矛盾已经非常的深了。

    如今洛克希德·马丁的人看到网上关于波音公司的一些不利新闻，自然不想错过。

    “罗伯特，我安排人专门打听了一下，网上传的一些内容，很可能是真的。”

    “波音那边的吃相有点难看，安排去做适航认证的有些人，完全是什么东西都不懂就在瞎搞。”

    “除此之外，它们内部的一些作假也是存在了很多年了。”

    “我觉得这是一个很好的败坏波音名声的机会。”

    作为洛克希德·马丁的副总裁，沃伦斯基现在非常积极