重生99做汽车巨头 第765节 (第3/5页)

”

    “只是补贴的金额从5万元一台降低到了3万元一台。”

    “考虑到国家、省、市的几级补贴，我觉得接下来重点推进插电式混合动力是比较合适的。”

    比亚迪汽车销售部部长吴华饼第一时间就跟研发负责人梁传庆和吕发祥来到了王福的办公室。

    对于比亚迪汽车来说，他们现在重点攻关的是磷酸铁锂电池。

    这种电池的能量密度相对比较低，用在电动车上，虽然勉强也能达到300公里的续航，但是成本不低，没有插混来的划算。

    考虑到补贴，那么插混就显得更有机会盈利。

    最关键的是插混虽然可以充电，但是不充电也能跑，一定程度上可以解决电动车的里程焦虑。

    这其实是非常重要的事情。

    “从培养消费者的习惯的角度来考虑，其实直接生产电动车是更加合适的。”

    “不过你们说的也有道理，企业还需要考虑成本问题。”

    “我们就先重点推进一下插混车，电动车就找一款进行改一改就行了。”

    对于练富荣反馈的意见，王福还是比较重视的。

    公司大了，不能什么事情都靠老板一个人去判断，得充分调动下面的人的工作积极性和主观能动性。

    要不然老板累死了也是不够的。

    “从电池成本的角度考虑，如果能够有专门的电动车平台的话，那么电池包的成本可以至少实现10％以上的成本下降。”

    “从长远的角度考虑，油车改电车肯定不是办法。”

    “王总，我们公司是不是直接去研发一款电动车平台？”

    “这样子电池包就可以做的比