重生99做汽车巨头 第721节 (第5/6页)

能就变成不亏本的事情了。”

    这个时候，哪怕是张家齐再乐观，也是不敢轻易的在电动车上去想着挣钱。

    按照曹阳定下来的标准，一辆400公里续航的电动车，电池的成本至少是要去到15万块的。

    毕竟，现在的电池价格还不像是2023年那样，经过充分的竞争之后已经降下来。

    由于没有量的优势，2008年的汽车电池价格，至少是2023年的3倍。

    甚至特殊情况下算四五倍也是正常的。

    当然了，如果是原本的历史，因为国家给一辆电动车补贴5万块人民币，省市在补贴几万块，那么只要随便搞一个几万块的小电池上去，就能骗补贴回来。

    那样子的话，生产一辆车，哪怕是这辆车没有真正的卖出去，企业也能挣个万把块到几万块的补贴的钱。

    最终出现各种奇葩的乱局。

    现在羊城市和岭南省先把标准立在那边，其他地方要制定标准的时候，哪怕是要放水，也不好放的太夸张了。

    人家以400公里为标准，你再差也得有个300公里吧？

    要不然到时候南山集团稍微一推动，舆论就能把那些地方的政策给搞撤销。

    “嗯，就要看各层级的补贴能够去到什么程度了。”

    “岭南省和羊城市这边，我希望是合起来最低能有5万元人民币以上的补贴金额。”

    “要是能够达到10万元的水平，那就最好不过了。”

    要是搞电动车能够挣钱，那自然是最好不过的事情。

    曹阳也不想一