第236章 四千万的飞行程序......错了！ (第8/9页)

时刻要稍作调整，以便能对上时间。

    不过，一旦这么干的话，公司内部的运力就有些捉襟见肘了，所以现在还是剑川-汉京，剑川-羊城单独飞，汉京-羊城的航线依旧由国大航空代为经营。

    或许是前面挖人挖得太过顺利，以致于徐苍的确在后备人才培养上略显忽视，今天被刘敏学一提醒，这危机感一下子就来了。

    “你觉得每年招纳多少飞行学员比较合适？”徐苍问道。

    “这就要看你希望的公司发展速度是什么样了。”刘敏学想了下：“如果你没有一个清晰的概念的话，像现在公司的体量，每年最好招收二十名左右的飞行学员。不过，现在大家都知道民航要大爆发，但是爆发到什么程度，那暂时还是一个未知数，后续招飞的数量还要根据现实状况要进行调整。”

    实际上，徐苍也不清楚后续民航市场会膨胀到怎样一个地步，他只有一个比较大概的印象，毕竟重生前他是总飞行师，而不在运输司或者机场司。

    “二十名吗？”徐苍思考了下：“我感觉这个数量还是少了。”

    刘敏学：“这是最低的数目要求，但是我觉得即便是想要达到这个目标也会非常艰难。总局那边放开管制太突然了，飞行学院那边似乎都没有准备，徐苍......那个......”

    “嗯，怎么了？”

    “现在飞行学院那边是拿捏航空公司的，咱们人微言轻，想要在飞行学院获得足够的学员，得走一些硬一点儿的路子。比如，你师父？”

    对于刘敏学的提议，徐苍其实并不意外，甚至说在刘敏学提及当前飞行学员市场之际，他就想到了自己那位前飞行学院院长的师父陈向东。

    陈向东做了将近二十