工业之动力帝国_第176章 划时代的客机(一) 首页

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   第176章 划时代的客机(一) (第3/3页)

远有些庆幸的想着。

    不过c75客机在全球航空工业中到底处于shi水平呢,梁远不仅对手中资料剩余的部分兴趣大起。

    ziji在国内收集的联邦德国关于c75的公开报道,可是一直强调c75支线客机所使用的动力引擎是跨时代的浆扇发动机,采用的发动机安装方式也是尾吊形式。

    只有b集团总裁安东尼?托马斯,曾在答记者问题时说过,不排除使用涡扇发动机作为c75动力系统的kěnéng,不过这种kěnéng是极其微小的,结果,刘文岳第一次参观b的工厂,联邦德国方面就搞出了这么一份文件,看起来这中间的故事应该是有许多许多。(……)

    ps:注1:就是客机在机场经停,jinháng上、下客,上、下货物,加油、对航空发动机等机载设备jinháng例行检查等业务。

    注2:指的就是一架客机在装上座椅、厨房、卫生间、衣帽间等飞行营运所必须的设备后,达到的空载质量,也意味着配备上机组人员客机shàng可以投入营运。

    注3:c75客机资料的准确x" />大家不用怀疑,满楼搞来了当初德国佬的工程计划,资料的真实x" />可以保证,唯一值得疑虑的,就是德国航空工业有iyou完成这个计划的技术实力罢了。

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